铁路货运发展现代物流的探讨

铁路货运发展现代物流的探讨内容摘要：

铁路货运发展现代物流的探讨 王连春 （呼和浩特铁路局，内蒙古呼和浩特 010050） 摘要：通过对铁路货运的优势分析，提出铁路货运发展现代物流的思路，并 提出完善物流服务功能、建立快捷运输组织体系、拓展现有服务业务及加快现代 物流人才培养的对策。 关键词：铁路货运；现代物流；探讨 现代物流是充分利用现代科技手段，把运输、仓储、包装、配送、信息服务等环 节有机结合起来的综合服务。传统的铁路货运业向现代物流转型是适应物流发展 趋势的客观需要，是促进铁路货运自身发展的内在需要，也是适应运输市场对 外开放的需要。 1 优势分析 截至 2006 年底，全国铁路营业里程达到 7.7 万公里，旅客发送量完成 125 656 万人，货物发送量完成 287 156 万 t。中国铁路是世界上最繁忙的铁路。铁 路为国民经济又好又快的发展提供了强大的运力支持，为物流业的快速发展奠 定了坚实的物质基础。铁路发展现代物流具有以下优势： （1）统一的全国铁路路网体系为发展现代物流提供了网络化的基础设施。可 充分利用遍及全国的铁路货运设施，形成全国性的物流网络。 （2）遍布全国的铁路仓储设备为发展现代物流提供了基本的物质条件。现有 货运营业站的设施、货运组织与管理系统为建立物流系统提供了坚实的组织基础 大中城市的铁路货运营业站一般位于市中心边缘或城区与郊区的结合部，具有 仓储、批发、配送的地理优势。 （3）发达的通讯能力、功能完善的铁路运输信息系统为发展现代物流提供了 信息资源。铁路拥有独立的信息网，运输、商贸信息快速准确，与分散的公路货 运系统相比具有较大的优势。 （4）完善的规章制度、丰富的管理经验和适宜的专业技术人才为发展现代物 流提供重要的制度保证和人才支持。 （5）大运量、低运价、全天候、持续均衡运输为发展现代物流提供了重要的 经营基础。 2 发展思路 铁路货运发展现代物流应以既有运输设备设施为基础，充分发挥铁路在中长 距离、大宗物资运输中的优势，大力发展重载、快速、安全、便捷的运输技术，积 极开发、引进专业化设备，通过建设专业化、规模化的物流园区和实施物流企业 兼并与合作，实现向现代物流企业的集约化、协同化发展。 2.1 发挥比较优势，走专业化运输之路走专业化之路就是加强铁路专业化能 力，突出铁路运输优势，提高市场竞争力。通过提高列车速度、改进服务质量、 发展重载技术和优惠运价等多项措施发挥铁路运输比较优势。因此，实施铁路货 运业向物流业转型战略，应注重强化铁路运输“实现大批量产品长距离转移和储 存”的主体功能，使铁路运输业向专业化、功能型物流企业发展。 （1）借助铁路及综合交通枢纽的优势，在城市边缘地区建立综合物流园区， 实现园区基础设施、配套服务设施、优惠政策和综合服务的共享，降低运营成本 提升企业竞争力。 （2）根据地区经济发展的结构及发展趋势，从整合既有物流中心、铁路货场 专用线入手，细分铁路运输市场，逐步组建地区性、专业化的物流中心。其分布 数量、专业程度可根据运输市场对物流服务要求而定，如建立办理大宗重质货物 大宗散堆装货物、危险货物等业务的物流中心。 （3）注重发挥铁路路网规模的广泛性、延伸性等特点，充分利用车站既有或 新建货运设备设施，采取多元化投资的形式组建配送中心，开展经营零散、新兴 季节性的物流业务。如与钢厂组建钢材配送中心，在以农产为主的城市建立地区 性农副产品配送中心。 有利因素：①我国属于大陆国家，长距离、大运量的货物运输需求有很大的 市场空间;② 我国铁路运输网络覆盖面广，运输成本低，适合开展区域性物流活 动，在 200 km 以上的中长途运输市场具有较强的竞争优势;③ 铁路经过六次 大面积提速，进一步完善了铁路提速网络，加快了物流、人流、资金流和信息流 的流动。不利因素:① 扩大路网规模、开拓运输市场、优化运力资源、强化市场营 销等手段已使铁路干线运输得到长足发展，其利润增长空间将越来越小;② 由于 铁路将直接面对物流中介公司，无法了解货主的真正需要，在提供相应的运输 专业活动中会处于相对比较被动的地位，在一定程度上将失去运输市场中的主 动性。 2.2 拓展服务范围，走功能性运输之路 拓展铁路运输业务范围，不仅要实现快捷的产品位移，大力发展门到门运输， 而且要对其功能进行优化扩展。通过扩大业务领域使铁路具备提供综合物流服务 的能力。在发挥运输优势的基础上，充分利用现有场地和仓库设备，完善仓储、 配送等功能。 有利因素：①充分利用铁路现有资源和优势，增强铁路运输辐射能力。在发 展干线运输优势的基础上拓展其他功能，有助于合理调配和利用现有资源;② 逐 步拓展物流功能为将来发展现代物流奠定基础;③ 多种功能的拓展、标准化作业 的采用有利于降低铁路运输成本。 不利因素:① 如果业务拓展过大，将会分散精力，加之缺乏专业技术的支持 ， 可能会影响铁路运输的核心业务;② 经营范围的拓宽不仅需要大量的投资，还要 进入较陌生的领域，经营风险相对较大;③ 铁路尚未形成网络化经营的能力，与 实现为客户提供一站式服务的目标还有一定差距，需要在观念、体制等方面进行 转变。 3 对策研究 顺应市场经济发展的良好环境，把握现代物流发展的有利时机，掌握市场经 济规则，准确定位、扬长避短，是铁路货运向现代物流业拓展，并推动我国物流 业蓬勃发展的有效途径。 3.1 完善物流服务功能 铁路货运企业要想在激烈的市场竞争中占有一席之地，必须提高效率和效益， 而开展现代物流服务是其增效的方式之一。特别是大型国际物流公司涌入中国市 场后，凭借全球性的物流服务网络、完善统一的物流服务理念和管理体制、发达 的信息服务系统及国际大客户间的长期服务关系，将会使物流市场的竞争空前 加剧。同时，这也为铁路吸引和借鉴国外同类企业的先进技术和管理经验，加快 和推动物流服务的发展提供了更大空间。铁路应抓住这一契机，广泛开展物流服 务。