西宁市交通运输与国民经济发展相关性分析及预测

西宁市交通运输与国民经济发展相关性分析及预测内容摘要：

２００９年第８卷第１２期（忌第１３７期） １９ ●区域经济◆ 西宁市交通运输与国民经济发展相关性分析及预测 李崇良，李玲琴，薛 静，宋 洁 （青海师范大学生命与地理科学学院，西宁８１０００８） 摘要：椎据西宁市２０（０）一－＇２００７年部分国民经济与交通运输的主要敦据。运用ＳＰＳＳ软件对交通运输与国民经济关系进行相关性 分析。并对２００９年西宁市国民生产总值和工业总产值进行预测。为决策部门制定交通运输的发展规划提供借鉴。结果表明，西宁市交 通运输与国民经济发展具有高度相关性。 关键词：交通运输；国民经济发展；相关性分析：预潮；西宁市 ｔＯ Ａｂｓｍａ：Ａｃｃｏ，ｄｉｎ｜ｇ ｂｅｔｗｅｅｎ ｔｒａｍｐｏｒｔａｔｉｏｎ ａｎｄ ２００９．Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗ ｔｈｅ ｍａｊｏｒ ｅｃｏｎｏｍｉｃ ｔｈａｔ ｔｈｅｒｅ ｎａｔｉｏｎａｌ ｂｙ ＳＰＳＳ ｉｓ｝ｌｉ对ｄｙ ｐｒｏｖｉｄｅｓ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ ｆｏｒ ｔｈｅ ｄｅｃｉｓｉｏｎ—ｎｕｋｉＩｌｇ ｅｃｏｎｏｍｉｃ ａｎｄ ｓｏＲｗａ砖．ａｎｄ ｒｅｌｅｖａｎｔ ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ｄａｔａ ｐｒｅｄｉｃｔｅｄ ｔｈｅ ｏｆ）（ｉｎｉＩｌｇ ｉｎ ２０００－Ｊ２００７。Ｗｅ如ａｌｙｚｅｄ ｔｈｅ ｒｅｈｔｉｏｎ ｇｒｉｍ ｎａｔｉｏｎａｌ ｐｒｏｄｕｃｔ ａｎｄ ｉｎｄｍｕ－ｉ重！ｏｕｔｐｕｔ ｏｆ＂Ｘｉｎｉｎｇ ｉｎ ｂｅｔｗｅｅｎ ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ ａｎｄ ｅｃｏｎｏｍｉｃ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ Ｘｉｎｉｎｇ．Ｔｈｅ ｐｒｅｄｉｃｔｉｏｎ ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔ ｏｆ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｔｒａｍｐｏｒｔ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：Ｔｒａｍｐｏｒｔａｔｉｏｎ；Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆ ｎａｔｉｏｎａｌ ｅｃｏｎｏｍｙ；Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆ ｃｏｒｒｅｌａｔｉｏｎ；Ｆｏｒｅｃａｓｔ；Ｘｉｎｉｎｇ 中图分类号：Ｆ５１２．７ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７１－８０８９（２００９）１２－００１９－－－０４ 西宁市位于青海省东部，是青海省经济相对较发达地区，范 围包括城东区、城中区、城西区、城北区、大通县、湟中县和湟源 县，总面积７６４９平方千米（如图１），截至２００７年底，全市人口共 计２１５．３６万，其中市区人口１０７．１７万。 西宁市政府决策部门、学术理论界提出了交通运输业是国民 经济的先导性、基础性产业，必须领先于国民经济的整体发展速 度，率先发展，但就交通运输对国民经济的推动作用所进行的研 究依然严重滞后对于交通运输与国民经济发展的关系的认识还 主要停留在感性而非理性的层面上，停留在定性而非定量的水平 上，这必将严重影响西宁市交通运输发展战略制定的科学性、合 理性，如果交通运输发展不能按照与国民经济互动关系的架构为 经济的发展提供必需的支撑和保障，那么必将严重阻碍国民经济 的发展。因此。定量研究西宁市交通运输与国民经济发展的相关 性具有重大现实意义。 一、西宁市交通运输现状及经济发展现状 西宁市境内现有国道３１５、１０９和２１４，截至２００７年底，西宁 市公路通车里程５８４５千米。其中高等级公路１０５千米，公路网密 度０．７６４１千米，平方千米；铁路由西宁向北延伸至大通县，向南至 湟中县，向西至德令哈、格尔木。全市铁路营运里程１５４千米。 ２００７年西宁市货运总量２４４１万吨，客运总量３３０３万人次。西宁 曹家堡机场是青海省唯一的二级机场，也是青藏高原上重要的空 中交通枢纽，已开通了直通北京、上海、西安、太原、兰州等数十个 业产值１４．９４亿元，比上年增长５．０％，第二产业产值１７７．２９亿 大中城市的航班，２００７年完成旅客吞吐量９４．８万人次，货邮 元，比上年增长２１．１％，第三产业产值１５０．２３亿元，比上年增长 ５３２６吨。 １０．２％。（数据来源：２００８年青海统计年鉴，２００８年西宁统计年鉴） ２００７年底，西宁市国内生产总值３４２．４６亿元，占当年青海省 国内生产总值的４３．７％，人均国内生产总值１５９０１．６９元，第一产 二、西宁市交通运输与国民经济发展的相关性分析 （一）主要指标。考虑到统计指标的代表性和统计数据处理的 作者简介：李索走０９７８年＿）。男。汉族．山东枣庄人。青海师范大学生地学院人文地理专韭在读硕士研究生。研究方向为交通地理与区｜蠢经济发展。 　万方数据 ２００９年第８卷第１２期（忘第１３７期） 可行性与准确性，选择了西宁市２０００－２００７年“国内生产总值 对２０００年－２００７年间西宁市客运量、货运基、工业总产值三个变 （ＧＤＰ）”、“工业总产值”、“客运量”和“货运量”四个指标的数据进 量的数据进行相关性分析，结果如表３： 行分析，如表１： 袭１ 表３客运量、货运量与工业总产值的相关系数 西宁市２０００—２００７年主要经济与交通运输数据 ＧＤＰ 年份 工业总产值 （亿元） ２０００ （亿元） ，１０１．７４ １１０．８４ 客运量 （万人次） １９８６．７６ 货运量 （万吨） １６３２．９４ 客运量 货运量 工业总产值 （万人次） （万吨） （亿元） 客运量（万人次） ｌ 货运量（万吨） ０．９８２ ｌ 一 工业总产值（亿元） ０．９６２ ０．９４２ ｌ 一 ２００ｌ １１７．７５ １２１．０８ ２０２２．８６ １６５４．４６ ２００２ １３８．７９ １２７．０３ ２３２１．１９ １７１６．９０ 从表３可以看出，在置信水平为０．０１的情况下，西宁市客运 ２００３ １６６．３７ １６２．１ｌ ２３４５．７７ １８３４．２５ 量、货运量与工业总产值的相关系数分别为０．９６２和０．９４２，说明 ２００４ ２０２．１８ ２０６．１３ ２６７３．４３ ２１３１．１０ 西宁市交通运输与工业总产值具有高度相关性。 ２００５ ２３７．５７ ２７４．４７ ２８１７．００ ２２４６．ｏｏ 三、西宁市２００９年国民生产总值及工业总产值预测 ２００６ ２８１．１０ ３３９．４８ ３０８７．００ ２３６９．００ 设２０００年一２００７年的时序依次为１，２，３，……，８，建立表４： ２０ｃｒ７ ３４２．４６ ４５５．０５ ３３０３．００ ２４４１．００ 年均增长率 １８．９３％ ２２．３５％ ７．５３％ ５．９１％ 表４西宁市２０００～２００７年主要经济数据 年份 时序 ＧＤＰ（亿元） 工业总产值（亿元） 注：１．国内生产总值和工业总产值为当年价 ２０００ ｌ １０１．７４ １１０．８４ ２．数据来源：２００１－２００８年西宁统计年鉴 ２００ｌ ２ １１７．７５ １２１．０８ 由表１可以看出，西宁市２０００．２００７年ＧＤＰ、工业总产值、 ２００２ ３ １３８．７９ １２７．０３ 客运量和货运萤的年平均增长率分别为１８．９３％、２２．３５％、７．５３％ ２００３ ４ １６６．３７ １６２．１ｌ 和５．９１％，都表现出明显的快速增长趋势，其中ＧＤＰ的年均增长 ２００４ ５ ２０２．１８ ２０６．１３ 率分别是客运量、货运量年均增长率的２．５１倍、３．２０倍，工业总 ２００５ ６ ２３７．５７ ２７４．４７ 产值的年均增长率分别是客运量、货运量年均增长率的２．９７倍、 ２００６ ７ ２８１．１０ ３３９．４８ ３．７８倍。 ２００７ ８ ３４２．４６ ４５５．０５ （－－）交通运输与国民经济发展的相关性分析。 选取ｙｌ一西宁市年国民生产总值（ＧＤＰ）（单位：亿元）、ｙ２一西 １、客运量、货运量与国内生产总值（ＧＤＰ）的相关性分析。 宁市工业总产值（单位：亿元）作为因变量，以ｔ一时序为自变量，在 对于两个要素菇与如如果它们的样本值分别为而与ｙｊ（ｆ－ ｙｌ与ｔ以及ｙ２与ｔ之间分别建立如下函数模型： １，２…，ｎ），则它们之间的相关系数为： 二次曲线：ｒ－－吾ｏ＋ｂ，ｔ＋ｂ冉占 三次曲线：ｙ－－ｂｏ＋ｂ＃＋６冉６，竹 乞Ｇ—棚 二 （公式一） 指数曲线：ｒ－－４，萨¨坩 其中ｂ。为回归常数，ｂ，、ｂ：、ｂ，为回归系数，８为随机误差。 运用ＳＰＳＳ软件中的曲线估计（Ｃｕｒｖｅ Ｅｓｔｉｍａｔｉｏｎ过程），对表 在公式一中，ｉ与－分另Ｈ表示两个要素样本值的平均值，即 ４中的数据用上述三种函数模型分别进行拟合运算，拟合图如图 ２和图３，结果如表５和表６。 知｝；；毛，弘｝。；孔 运用公式一，对２０００年一２００７年间西宁市客运量、货运量、 ＧＤＰ三个变量的数据进行相关性分析，结果如表２： 表２客运量、货运量与国内生产总值的相关系数 客运量（万人次） 货运量（万吨） ＧＤＰ（亿元） 客运量（万人次） ｌ 货运量（万吨） ０．９８２ １ ●－ ＧＤＰ（亿元） ０．９８９ ０．９７１ １ 一 从上表可以看出，在置信水平为０．０ｌ的情况下，西宁市客运 量、货运量与国内生产总值（ＧＤＰ）的相关系数分别为：Ｏ．９８９和 ０．９７１，当相关系数在Ｏ．８０一ｌ之间时，表明二者之间具有高度相关 性。由此可知，西宁市交通运输与国内生产总值存在高度依存的 关系。 ２、客运量、货运量与工业总产值的相关性分析。运用公式一， 　万方数据 图２国内生产总值拟合图 ２００９年弟８基第１２期（忌摹１３７型 ２ｌ 从表５中可以看出，有关ＯＤＰ的三个模型的拟合优度分别 为：０．９９９、０．９９９、０．９９９，都很高。但从图２．国内生产总值拟合图来 看，三次曲线（ｃｕｂｉｃ阍和值和二次曲线（Ｑ蚺由“ｃ＞拟和值都与近 期实际值更接近，结合２００９年西宁市国民经济发展的实际情况。 用三次曲线模型进行预测更合理。可得西宁市国内生产总值拟合 曲线： ｙ：－８５．８９６＋１４．０２６‘－ｔＯ．８２７ｆ＋Ｏ．１７５Ｐ 根据设定条件。用上述模型，可得２００９ ｆｆ－－（＝ｌｏ）ｉ西宁市国民生 产总值（ＧＤＰ）的预测值为：４８４．１ １７亿元。 从表６中可以看出。有关工业总产值的三个模型的拟合优度 分别为：０．９９７、０．９９８、０．９６６，都很高。但三次曲线（Ｃｕｂｉｃ）的拟合优 度最高，并且从图３工业总产值拟合图中可看出三次曲线（Ｃｕｂｉｃ） 拟和值与近期的实际值更接近，因此使用三次曲线模型进行预测 更合理。可得西宁市工业总产值拟合曲线： 圈３工业总产值拟合图 表５ ＧＤＰ的模型概要与参数估计 模型概要 曲线方程 二次曲线 参数估计 ｓｉ昏 常数 ｂｌ ｂ２ ５